三体母星半人马座阿尔法星 为何受到科幻题材作品热捧 ？******

　　“三体”运动有没有解？这 是科幻小说《三体》一开始就引入思考的问题。随着电视剧《三体》剧情推进 ，将展示一个距离地球4光年外有高等智慧生命存在 的星系，一颗经历了无数次毁灭与重生 、在三颗无规律运动“太阳”的包围下艰难存在 的星球，它被称为“三体星”。

　　现实世界 的“三体”真实存在，并很早就为人类所熟悉 ，那就 是距离我们最近 的恒星系统——半人马座阿尔法星 ，这不仅 是刘慈欣《三体》 的原型 ，也是卡梅隆《阿凡达》中巨大气态行星“波吕斐摩斯”及其炎热 的卫星“潘多拉” 的灵感来源。此外 ，在《流浪地球》中，地球“流浪”的目的地，也是半人马座 。

　　在不少文学 、影视和其他文艺形式幻想中，半人马座阿尔法星都 是“宠儿”一般 的存在 ，它有着怎样的魅力和光环 ，让这么多顶级的作者倾慕于它 ？

　　三颗“太阳”包围的世界

　　距太阳系最近的恒星系统

　　半人马座阿尔法星是一个三星系统，也是距离太阳最近 的恒星系统。科学家们将这三颗星分别命名为半人马座阿尔法星A 、半人马座阿尔法星B以及比邻星 。比邻星 ，顾名思义 ，就 是离我们最近的一颗恒星，距离太阳系4.22光年 。

　　在这个三星系统里的另外两颗恒星 ，距离我们则相对较远 。在《阿凡达》中 ，故事发生 的“波吕斐摩斯”星就是围绕半人马座阿尔法星A运转 ， 是一颗巨型气体行星 ，类似于太阳系的木星。而“潘多拉”则 是围绕“波吕斐摩斯”的卫星 。

　　但是早在2008年，国外科学家就通过观测 ，排除了半人马座阿尔法星附近有类似木星或土星大小的行星存在 的可能性。同时 ，也与《三体》中描述 的无规律三星运行不同，半人马座阿尔法星 的三颗恒星 ，是一个能够预测轨迹 的相对简单的系统。

　　为何幻想题材总 是把目光聚焦于此，这可能和我们对这个“邻居” 的密切研究有关 。因为离得近，获得 的科学信息就显得更加可靠 。早期的天文研究就发现 ，半人马座阿尔法星极有可能孕育生命。

　　因此 ，带着对地外文明 的渴求 ，越来越多的科学研究将目光投于此星系 。在2016年，科学家们在比邻星 的周围发现了一颗类地行星——比邻星b，它处于恒星系统的宜居带 ，大小与地球相似，上面极有可能拥有液态水，一些乐观 的科学家们甚至还怀疑上面有生命存在。

　　比邻星b的发现可以说是振奋人心的突破性发现，因为它距离我们相对很近 。这意味着在可预见的未来 ，我们是有能力发射探测器前往这颗星球 的 ，人类可以勘测这颗星球表面 是否有液态水甚至生命的存在。而比邻星自身也 是一颗相对稳定 的“太阳”，作为一颗红矮星 ，它正处于“太阳”的青年时期，在没有意外 的情况下其寿命要大于太阳。

　　霍金曾提“突破摄星”计划

　　有望20年飞抵比邻星

　　对于比邻星 的探索，人类早已不只停留在理论。尤其当它离我们相对其他星系更近 ，在要“凑过去”看一看的好奇心驱使下，让我们的科学不断前进。

　　2016年4月，科学家霍金宣布启动一项名为“突破摄星”的星际计划，他同时也在微博上和网友进行了交流，而这项计划 ，正 是通过发射宇宙探测器冲出太阳系 ，将人类 的视野带往离我们最近的半人马座阿尔法星。

　　这个计划一经公布 ，令全球民众感到振奋 。但就目前最新消息来看 ，“突破摄星”依然还停留在理论研究阶段，在工程实现上 ，还存在很多风险因素。

　　简单来说，“突破摄星”计划 ， 是利用“纳米飞行器” ，在短短几分钟内加速到光速 的五分之一，即每秒飞行6万公里。这样 ，只需要二三十年 的时间，人类飞行器就能到达比邻星 。但是在此以前，人类历史上最快 的飞行器，每秒大约只能飞行20公里 。

　　如何让“纳米飞行器”升空 ？如何让它以光速 的五分之一持续飞行 ？又如何保证在漫长 的20年星际旅途中规避太空风险 ？这些问题在理论上已得到突破 ，但在现实工程领域 ，还有漫长 的道路要走。

　　目前 ，有消息称，科学家计划在2060年实现这一计划，真正冲出太阳系。

　　华西都市报-封面新闻记者 徐语杨

　　(《华西都市报》 2023年01月19日  A16)

多国热切期盼中国 ！******

　　文/刘文文

　　近期 ，随着中国有序恢复公民出境旅游，出境旅游迎来了久违的“春天”。在多家航司加密部署国际及地区航线 的同时，多国也翘首以待 ，热切期盼中国游客“回归”全球旅游市场。

　　多家航司加密部署国际及地区航线

　　近期 ，各国内外航空公司积极筹备复航工作，多家航司表示将陆续恢复多条国际及地区航线。

　　北京大兴机场1月17日将正式恢复国际及地区客运航线。自2020年3月14日起，大兴机场国际航班全部转至首都机场运行，至此大兴机场“暂停”了近三年的国际客运航班即将按下“重启键” 。

　　中国南方航空华北营销中心副总经理郑越对中新社国是直通车表示 ，1月17日起，中国南方航空将恢复北京大兴-香港客运航线。目前 ，南航正积极推动北京大兴至首尔金浦、首尔仁川航线 的复航 。在国际长航线方面 ，正在积极推进北京大兴-阿姆斯特丹 、伊斯坦布尔航线复航事宜，以上复航航班有望在2023年夏秋航季开始恢复执行 。

　　喜马拉雅航空是第一家在大兴机场复航 的境外航司 。喜马拉雅航空公司中国区国家经理 、首席代表安永胜对记者透露，本次复航是2020年停飞后 ，中国和尼泊尔两国首都之间直飞航班重新恢复 。这条航线 是北京加德满都两地最快速、最便捷的通道 ，是中国北方地区直达尼泊尔 的空中快线 。

　　“加德满都和北京之间开通直飞之后 ，我们将快速复航更多城市 的航班，为中国游客去尼泊尔旅游提供省时省力 的直飞体验 ，极大便利两国之间 的文化交流和经贸往来。”安永胜说 。

　　此外 ，近期东航的国际航线也将迎来新一批恢复及加密。1月23日起 ，东航将新增上海浦东-墨尔本航班 ，达到每周3班 ；1月期间，上海浦东-布达佩斯、上海浦东-奥克兰、上海-悉尼等航班将分别加密至每周3班 。整个1月，东航每周客运国际航线计划增至48条 、184班 。

　　吉祥航空1月18日恢复每天1班上海浦东-泰国普吉 、泰国清迈。1月22日起恢复每日1班南京-泰国普吉航班 。该条航线不仅为南京地区唯一的普吉岛方向定期客运航班 ，同时也使得吉祥航空泰国方向航线在春运期间达到每天3班。

　　多国热切期盼中国游客“回归”

　　中国一直是全球最主要的出境旅游消费国之一，在中国重启出境游 的同时 ，多国也热切期盼中国游客的到来。

　　1月9日 ，泰国副总理兼卫生部长阿努廷 、泰国交通部长奇乔布以及旅游和体育部部长皮帕一同到机场接机 ，欢迎新冠“乙类乙管”后首批前往泰国的中国旅客 。

　　泰国民航局透露 ，今年第一季度 ，将有约338个来自中国的航班将飞抵素万那普机场，其中1月份将有98个航班，2月份将有144个航班 ，3月份将有96个航班 。泰国旅游局表示，中国游客回流将进一步提振泰旅游业，预计今年第一季度赴泰中国游客将达到30万人次 ，全年接待中国游客将达到500万人次 。

　　柬埔寨首相洪森也表示欢迎和期待中国游客来访。他称 ，柬埔寨对于中国而言一直是一个“有吸引力的旅游目 的地” 。今年柬埔寨有望接待200万人次的中国游客 ，这将带动柬埔寨经济快速恢复 。

　　马来西亚方面日前预计，2023年将接待中国游客150万至200万人次。新加坡相关业者则估计，中国游客 的回流将会给新加坡全年带来额外的20亿新加坡元 的收入 。

　　除上述国家外，还有一些对中国游客发出了“隔空”在线邀约，包括法国大使馆以及泰国 、加拿大、澳大利亚 、新西兰 、丹麦等国家 的旅游局纷纷发帖 ，欢迎中国游客到访。

　　强劲拉动全球旅游业复苏

　　“中国重新开放国际旅行是全球旅游业复苏进程中 的一件大事 ，将为相关国家旅游经济 的全面复苏注入强劲动力 。”同程研究院首席研究员程超功对中新社国是直通车说。

　　程超功分析指出 ，中国旅游业的规模位居全球第二 ，是多个国家入境旅游的重要客源国，受国内疫情形势影响 ，2022年中国 的国际航班客运量一直处于非正常状态 ，月客运量仅相当于2019年同期 的不到5% 。

　　近日发布 的《中国出境旅游发展年度报告(2022-2023)》指出，当前中国游客出境旅游意愿变化明显 ，游客信心正在恢复，有信心前往更远的目 的地 。

　　“在一定程度上 ，中国游客 的回归 是全球旅游业全面复苏 的‘最后一块拼图’，也 是极其重要 的‘引擎’。”程超功说 。

　　他进一步指出 ：“尤其对于东南亚国家 的经济复苏而言 ，中国游客回归是极其重要的推动力 。例如 ，疫情前旅游业占泰国GDP总额的15%左右 ，而中国游客约占泰国入境游客 的三分之一，中国游客 的回归将极大拉动泰国经济的复苏 。”

　　中国游客的“回归”无疑将给全球旅游业复苏注入一剂“强心针”。郑越表示 ，“随着更多国际航线复航，有望带动包括国际贸易、中外文化交流在内 的国际往来全面恢复 ，为全球经济发展 、旅游复苏注入活力 。”