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“数字敦煌”推动交流******
【案例展示】
“数字敦煌”推动交流
敦煌研究院院长 苏伯民
为实现敦煌石窟的永久保存、永续利用 ，20世纪90年代初 ，敦煌研究院提出“数字敦煌” 的理念，探索运用计算机技术和图像数字技术 ，再现和保存珍贵敦煌文化艺术。历经30多年 的发展 ，目前已建立起一整套文物数字化采集 、加工、存储、展示等的关键技术体系，形成了数字化摄影采集 、洞窟三维重建 、洞窟全景漫游等海量数字化资源 。
2016年，“数字敦煌”资源库上线，实现了30个洞窟整窟高清图像和全景漫游节目全球共享 ，目前访问用户遍布全球78个国家，累计访问量超过1680万余次 。“数字敦煌”资源库成为面向全球传播敦煌文化的重要窗口和品牌 。
敦煌石窟是丝绸之路多元文明互鉴共融 的结晶。借助互联网平台和技术 ，“数字敦煌”推动了各国文明对话和文化交流，增进民心相通 ，携手构建网络空间命运共同体、共同创造数字时代新型文化文明成果作贡献。
（光明日报记者 王禹欣 、陈海波整理）
《光明日报》（ 2022年11月09日 10版）
渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥合龙******
中新网重庆1月11日电 (张旭)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，1月11日 ，渝湘高铁重庆至黔江段白木沟双线特大桥顺利完成合龙浇筑施工。
图为工人正在作业。 渝黔铁路有限责任公司供图白木沟双线特大桥全长570.2米，连接陈家院子隧道和白马山隧道，由中铁二院设计 ，中铁七局承建 。
据介绍，受西南山区地质结构影响 ，该桥采用异形结构设计，含有1孔24米桥梁、11孔32米桥梁和一座48米+80米+48米的连续刚构桥等组成部分。
图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥。 渝黔铁路有限责任公司供图本次合龙的是48米+80米+48米连续刚构桥梁，合龙段长2米，桥面宽12.6米，浇筑混凝土42.52立方米 ，耗时两个多小时。此次合龙 ，也标志着全桥 的合龙 。
合龙后，后续施工将继续推进。施工方中铁七局介绍 ，为确保按期完成建设任务，项目部提前安排员工进行了调休 ，春节期间将不停工。
图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥施工现场 。 渝黔铁路有限责任公司供图渝湘高铁重庆至黔江段 是中国“八纵八横”高速铁路网规划中厦渝通道的重要组成部分。项目建成后 ，重庆黔江至主城区 的旅行时间将从现在 的4小时缩短至1小时以内，极大改善沿线居民 的出行条件 。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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