中国气象局启动寒潮四级应急响应******

　　中国气象网讯来自中国气象局应急办消息 ，经综合研判和应急会商 ，中国气象局办公室 、应急减灾与公共服务司 、预报与网络司 、综合观测司，国家气象中心 、国家气候中心、国家卫星气象中心、国家气象信息中心、中国气象局地球系统数值预报中心、气象探测中心、公共气象服务中心 、人工影响天气中心 、气象宣传与科普中心(中国气象报社) 、华风集团立即进入(寒潮)四级应急响应状态 。相关省(区 、市)气象局根据实际研判启动相应级别应急响应 ，各单位要严格按照气象灾害应急响应工作流程做好各项工作 。

2023春运高位运行：如何答好新“考卷”******

　　【贯彻党的二十大精神·推动高质量发展】

　　1月7日，一年一度 的春运“大考”正式拉开大幕 。不再落地检 ，不再隔离，不再查健康码……作为疫情防控进入新阶段后的第一个春运 ，今年春运备受全国人民 的关注 。

　　回家过年， 是中国人最深层的情结；趁着春节来一场旅行 ，也是许多家庭一年中最重要 的期待 。过去三年 ，在“就地过年”的倡导下，许多家庭中 的成员分散在各地 ，未能与家人在春节团聚。如今，随着防疫新政 的落地 ，回家 的温暖正在期待中升温。不论是踏上回家的归途 ，还是走在旅行的路上，不管目 的地在何处，春运 的方向就是家的方向 。

　　尽享团聚 客流量显著提升

　　春运首日，在中原大地上 ，郑州东站的候车大厅内南来北往的乘客熙熙攘攘 ，候车大厅服务台上摆放着 的年宵花束年味十足。

　　57岁的刘大妈一手拎着一捆山药 ，一手提着几包大枣和胡辣汤料 ，眼睛时刻关注着候车大厅屏幕上 的车辆信息表 ，生怕错过了高铁。

　　“今年我去北京女儿家里过年，她工作比较忙 ，已经两年没回来了，我这次去正好给她带点家乡的特产 ！”刘大妈话语中洋溢着掩饰不住 的兴奋，“去年高铁提速，从郑州到北京只需要2小时11分钟，现在出行也方便 ，以后我可以常去看女儿了 ！”

　　与此同时，在祖国的北方，一台从哈尔滨站始发 的Y687次旅游专列正缓缓驶离站台 ，踏雪寻冬 。据悉，这是今年春运期间开行 的首趟冰雪环线旅游专列 ，大量来自我国华东、华南等地区的游客搭乘专列，开启冬日畅游北国风光之旅 。

　　“我早就想来东北看看真正的大雪长什么样子了 ！但这几年由于疫情原因，一直没有出过远门 。今年政策调整了，学校也放假得早 ，我就跟爸妈一起来这边过新年 。”列车上，21岁的广州小伙王博文被窗外的雪景所吸引 。据他介绍 ，今年寒假他要趁着这个空闲，把雪乡 、雪景和滑雪统统体验一遍。

　　不论 是返乡还是旅游，对于正在亲历今年春运 的旅客来说，都能明显感受到客流量的显著提升。根据交通运输部初步分析研判 ，今年春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5% ，恢复到2019年同期 的70.3%。从客流构成看 ，预计探亲流约占春运客流的55% ，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10% 。

　　同程研究院首席研究员程超功表示 ，与2022年同期相比 ，2023年春运表现出强劲 的复苏势头 ，铁路 、民航 、公路的旅客发送量预计会有较大幅度增长。客流量整体走势方面 ，春节前的客流高峰较往年相对平滑 ，但探亲流与务工流在春节前5至7天内仍将出现明显的叠加效应，客流高峰时段传统返乡线路的运力仍然偏紧 。

　　正因如此 ，为了进一步满足旅客 的出行需求 ，交通运输部门采取了多种方式增加运力。数据显示，今年春运全国铁路最大客座能力比2019年增长11%，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对 ，客座定员可以达到914万人 。国铁集团客运部主任黄欣表示，铁路部门将统筹用好去年开通 的新线和新站资源 ，以及新投用的复兴号动车组等先进装备 ，增强路网整体功能 ，提升客运能力 。

　　此外 ，春运期间全民航日均安排客运航班11000班 ，中国民用航空局总飞行师万向东表示 ，虽然这个数字不及2019年春运 ，但民航局将积极引导航空公司在筑牢安全底线 的前提下，支持春运期间国内航线加班，鼓励航空公司更灵活地调配运力，满足春运期间热点地区、热点航线的旅客出行需求 。

　　保障有力 旅途中收获温暖

　　“这几年坐飞机都没有这么方便了 ，现在简直是‘畅行无阻’ ！”8日，在北京大兴机场的航站楼内 ，冉宇踏上了春节前最后一趟出差 的旅途 。

　　据冉宇介绍，出差是他工作中非常重要 的一部分 。两年来 ，他每次乘坐飞机前都要提前3小时来到机场，就 是因为扫码 、测温、报备等多种防疫措施可能会导致旅客排队 ，从而耗费大量时间。“现在又恢复了曾经的无纸化乘机，对旅客来说真 的方便多了。”

　　良好 的服务保障能够在春运中给旅客带来更多幸福感 ，方便、快捷 的服务体验不仅可以提升出行效率 ，还可以让旅客在回家路上尽享愉悦的心情。

　　春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光表示 ，今年春运 ，交通运输部门将加强各种运输方式信息共享和运力对接，不断提升旅客换乘效率，及时增开售票窗口 、自助终端和安检通道，积极推广应用线上购票 、电子客票 、自助验票等服务，扩大无纸化 、无接触服务范围 。积极关爱帮扶老幼病残孕乘客 ，完善无障碍设施，提供必要 的出行帮助 。

　　其中 ，中国铁路南昌局在11个学生流主要地车站 ，为学生团体旅客提供预约进站 、专区候车、优先检票上车服务；中国铁路呼和浩特局则在部分车站为候车旅客送上精心准备 的春联和福字 ，向广大旅客送上祝福 ；北京大兴机场针对12至17岁没有家长陪同的青少年群体推出“无成人陪伴青少年服务” ，弥补青少年这个无人陪伴旅客群体服务 的空白；上海浦东和虹桥机场则为需要帮助的旅客提供无障碍洗手间 、独立母婴室 、安检无障碍通道和私密检查室等无障碍延伸服务……

　　“这几年 ，虽然疫情影响了很多旅客的出行，但作为经常出差的‘赶路人’，我可以真真切切感受到出行体验的一步步改善以及‘交通人’的无私付出。”冉宇说 ，如今出行条件越来越好，服务质量越来越高 ，旅客在春运中收获的幸福感自然越来越多 。

　　据悉，今年春运期间，铁路部门将全国站内便捷换乘的车站由过去80个增至100个 ，同时在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化 ，旅客在办理补票、变更等业务时 ，不再收取手续费 ；民航部门也进一步优化航班计划编排，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来 的不便 。

　　每年春运对交通运输部门来讲都 是一场“大考”，今年的“考题”可能更难。徐成光说 ：“全体交通人都深知做好今年春运工作 的极端重要性 ，我们将以最大能力 、最佳状态、最优服务 ，努力打造平安春运、健康春运、便捷春运 、舒畅春运 。”

　　未雨绸缪 多措并举保安全

　　不论是民航还 是铁路，今年春运以来 ，在为旅客提供便捷服务的同时，如何在满足群众出行需求下降低疫情传播风险 ，成为交通运输部门需要面对的挑战 。

　　早前，铁路部门已经明确，倡导旅客错峰出行，减少人员聚集，强化车站客流组织，积极推广无接触式服务，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离。民航局也明确要求做好疫情防控相关工作 ，持续做好客流引导，尽可能为旅客提供无接触式服务 ，并做好一线员工健康监测和重点场所清洁消毒、通风 ，降低旅客感染风险，让旅客安心出行。

　　“春运是人员流动规模最大、出行最为集中的时期，百姓回乡过年、探亲访友的愿望较为强烈 ，特别是农村地区群众返乡 、探亲访友 、赶集赶场等出行需求增加，新冠疫情向偏远农村地区扩散的风险明显增大 。”交通运输部运输服务司相关负责人表示，旅客在出行前可多关注交通部门 的出行提示，提前做好出行规划 ，备足随身携带 的个人防护用品 。

　　此外 ，据北京市交通管理局工作人员郅煜介绍 ，如今许多百姓已经“阳”过或正在“阳”，有发热、咳嗽等症状者，为了缓解症状，多数人会吃退热类药物及止咳药物。很多止咳药和感冒药中都含有引起眩晕和嗜睡的成分 ，服用后会出现嗜睡、头晕、反应迟钝甚至视觉模糊等副作用。

　　“如果春运期间需要驾车出行 ，服药后所出现的眩晕或幻觉会使人难以集中精神，势必影响驾车安全 ，很容易酿成祸患 。”郅煜表示 ，如今药物种类繁多 ，每个人遇到的副作用不尽相同，建议服药前仔细查阅说明书 ，如服药后出现身体不适或上述不良反应时，应待好转后再驾驶或使用其他交通工具。

　　郅煜还指出，部分“阳康”后的驾驶员可能会有胸闷、气短 、头晕等情况。如遇这些情况，要注意补充水分，及时休息 ，不疲劳驾车，开窗通风。

　　对于选择铁路或民航出行的旅客来说 ，今年春运则要提前规划好行程时间 ，避免在候车室、候机室等人员密集场所长时间停留。专家表示，在候车 、候机时，需全程佩戴一次性医用口罩及以上级别口罩 。在旅途中，还要尽量减少在交通工具上的用餐或饮水次数 ，打喷嚏时用手肘或纸巾遮掩，减少病毒散播风险。

　　另外，现在许多人有随身携带酒精消毒喷剂 的习惯，但不论 是乘坐火车还 是飞机 ，酒精均属于违禁物品 ，旅客不仅不能随身携带 ，而且不能托运 。旅客在旅途中如有消毒需求，可以随身携带处于完整包装下的消毒湿巾 、棉片，但限于个人自用的合理数量 。

　　“运输安全历来 是春运工作的重中之重 ，相信在大家的携手努力下，今年春节一定是一个安乐祥和 的幸福年 ！”交通运输部运输服务司相关负责人说 。

　　(本报记者 訾谦)