第十版新冠病毒感染诊疗方案有哪些调整 ？国家卫健委回应******

　　今天(1月9日)15时 ，国务院联防联控机制召开新闻发布会 ，国家卫生健康委医疗应急司司长郭燕红介绍 ，《新型冠状病毒感染诊疗方案(试行第十版)》核心理念就是对新冠病毒感染按照常规 的乙类乙管传染疾病进行管理和救治。新版诊疗方案主要对以下内容进行了调整 ：

　　一是在收治措施方面 ，不再要求病例“集中隔离收治”。按照“乙类乙管”相关措施要求 ，新冠病毒感染者可根据病情救治需要 ，选择居家治疗或到医疗机构就诊 ，各类医疗机构均可收治新冠病毒感染者。为此，十版方案因时因势调整收治措施 ，不再要求将感染者转至定点医院或亚定点医院进行集中隔离收治。

　　二是在出院标准方面，不再对核酸检测结果提出要求 。“乙类乙管”措施实行后 ，由于不再强化感染者 的隔离管理，临床医生更多考虑的是患者病情本身 的情况。为此 ，十版方案不再对感染者出院时核酸检测结果提出要求 ，而是由临床医生根据患者疾病诊治要求 ，患者新冠病毒感染 、基础疾病或临床症状等对其治疗效果进行综合研判，来决定 是否出院 。但是在这里也需要强调的是 ，从感染者的角度，即便 是不做核酸 ，出院以后也要做好个人防护 ，居家的健康观察 ，也是以不参加社会面活动为妥，所以这一点上要综合把握 。

　　此外 ，新版诊疗方案进一步丰富了诊断和治疗手段。在诊断标准方面：将新冠病毒抗原检测阳性纳入其中。主要考虑，抗原检测对于病毒载量较高的感染者具有较好的检测灵敏性，随着抗原检测技术的不断优化成熟，新冠病毒感染者特别 是传染性较强 的感染者，能够通过抗原检测得到及时诊断。同时抗原检测操作简便，方便感染者特别 是居家治疗 的感染者进行快速自我检测 。在临床救治方面 ：国家卫健委充分借鉴三年来取得的宝贵经验，一 是加强关口前移 ；二 是进一步规范重症救治；三是坚持中西医结合 ；四 是进一步强化新冠病毒感染与基础疾病共治理念。(总台央视记者 史迎春 刘婷玉 央视新闻客户端)

（新春见闻）复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”******

　　中新社凉山1月17日电 题 ：复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”

　　中新社记者 王鹏

　　17日上午11点，经过3小时车程，一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站，站台瞬间拥挤起来。成都游客姜亮一家四口走进阳光里，开始了春节度假。“我们就是来大凉山晒太阳 的 ！”他笑着说 。

　　1个多小时后 ，彝族青年拉冲坐上同一列动车，向400多公里外 的成都疾驰而去。春节临近，这位舞蹈演员要去省城参加表演 。他透露 ，随着新成昆铁路全线通车 ，公司在成都的演艺业务多了起来 。

　　2023年春运 ，开通不久的新成昆铁路将时空距离折叠 ，成都至凉山彝族自治州首府西昌 的火车旅行时间 ，由10多个小时缩短至3小时，造就了成都与大凉山 的“双向奔赴” 。

　　列车上，遇到汉语讲得不好的彝族老乡 ，26岁的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流。他说，这条铁路全线通车好几天后 ，仍不敢相信，“像做梦 ，因为凉山人对这条铁路渴望太久了 ，以前 的慢火车太慢了 。”

　　吉克日古所说 的“慢火车”，是建成于1970年、曾开创13项世界铁路之最 的成昆铁路。几十年来，它 是中国西南山区的物流大通道。开行于这条铁路上的绿皮火车，是彝族娃娃们 的“校车”，也 是彝族百姓的“赶集车” ，更连接着山外 的世界 。

　　“以前坐老成昆铁路到成都 ，要十几个小时 ，雨季经常断道 ，很不方便。”吉克日古说，随着时速160公里的新成昆铁路全线开通，大凉山多了一条对外大通道 ，“外面 的人更方便进来了解凉山，彝族人走出大山也更容易 。”

　　对成都市民姜亮来说，新成昆铁路 是一条“阳光旅游专列”。“成都冬天阳光很少，很早就想来西昌晒太阳 ，但太折腾。”他说 ，复兴号把大凉山和成都连接了起来，使“好耍” 的成都人到西昌旅游成为一种日常 ，“周末想走就走” 。

　　成都人涌入大凉山 ，给当地旅游业带来了大量客源 。在邛海边经营民宿 的林帆说，自新成昆铁路去年12月26日全线通车，酒店几乎每天满房，绝大多数客人来自成都，春节假期也早已订满 。

　　这场“双向奔赴” ，对成都人来说也许是多了一个旅游目的地，出行更便捷。但对大凉山 的彝族人来说，意味着更多。

　　“大山外的人能进来 ，大山里 的人能出去 。”在彝族姑娘曾静看来，虽已摆脱贫困 ，但对彝族人来说，“这是一条通向更广阔 的世界 的路”。

　　长期在凉山表演 的拉冲感触更深 。“以前去成都表演，火车慢 ，汽车堵，飞机贵 。现在3小时动车直达 ，超级方便。”这位23岁 的彝族青年 ，今年可能将第一次在成都过年，“也许以后我们还会去北京表演。”说起未来生活 ，他眼里闪着光。

　　新成昆铁路的受欢迎程度，从车票销量可窥一斑 。列车长高翔透露，通车以来一直 是“春运状态”，每天十余趟成都往返西昌的动车均满员 ，需提前几天抢票 。吉克日古也告诉记者 ，通车以来，很多彝族乡亲好友问他，“日古 ，我怎么买不到票 ？你能帮我买到吗 ？”

　　从小在彝族村落长大的吉克日古，求学时常乘坐慢火车 ，正 是看到制服笔挺 的列车员，才立志去铁路工作。如今已穿上制服成为复兴号列车员 的他 ，知道自己的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃，“好好读书，像吉克日古一样，长大后去大山外 的世界。”(完)