中国发展新蓝图 ，为何空前强调高质量发展 ？******

　　(中共二十大·观察)中国发展新蓝图，为何空前强调高质量发展？

　　中新社北京10月17日电 (记者 李晓喻)中共二十大报告描绘了未来5年乃至更长时期中国发展的蓝图 。其中 ，高质量发展被视为浓墨重彩 的一笔。

　　在5年前十九大报告提出中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段后 ，二十大报告进一步将高质量发展列为全面建设社会主义现代化国家 的首要任务，将高质量发展 的重要性提升到前所未有的高度 。

　　中国国际经济交流中心总经济师陈文玲接受中新社记者采访时称，高质量发展是中国经济迈向下一个历史性跃升的必然要求 。如今，中国经济总量已增长到114万亿元人民币，稳居全球第二大经济体 ，但人均国内生产总值仍然相对落后 。只有通过高质量发展 ，中国才能将经济增长的潜力转化为具体可感的红利 ，将量的积累转化为质的提升 。

　　在陈文玲看来，高质量发展也 是实现中国式现代化的必由之路 。既然中国式现代化以全体人民共同富裕、物质文明和精神文明相协调、人与自然和谐共生 、走和平发展道路为圭臬 ，就必须且只能把高质量发展作为唯一可行 的选择。没有高质量发展 ，中国式现代化就没有基础和支撑 ，中国也很难在世界百年变局加速演进 、大国博弈升温之际占据主动。

　　针对何为高质量发展 ，习近平此前曾作出解释 ：高质量发展 ，就 是能够很好满足人民日益增长 的美好生活需要 的发展 ，是体现新发展理念的发展 ，是创新成为第一动力、协调成为内生特点 、绿色成为普遍形态 、开放成为必由之路、共享成为根本目的的发展。

　　分析人士认为 ，高质量发展成为最重要“指挥棒” ，将对中国经济大棋局产生深远影响，一系列新变化将接踵而至 。

　　今后，众多新的“坐标系”料将浮出水面。中国社科院经济研究所研究员胡怀国表示 ，在高质量发展要求下 ，推动质量变革、效率变革 、动力变革预计将成为中国今后一个时期制定经济政策 、实施宏观调控的根本要求，相应的指标体系、政策体系 、标准体系 、统计体系 、绩效评价和政绩考核体系都将加快出炉 。

　　今后 ，全国统一大市场建设料将提速 。二十大报告专门提及，要增强国内大循环内生动力和可靠性 。

　　中国商务部原副部长魏建国对记者称 ，眼下中国不少地方仍存在保护主义、“画地为牢”等倾向 ，导致要素资源在全国范围内流通不畅，不仅损害国内大循环健康发展，也影响其可靠性。预计今后中国将以更大力度破除各类市场隐性障碍和地域分割，打通制约经济循环 的关键堵点，加快建设全国统一大市场 ，以满足高质量发展的需要。

　　今后，中国料将在培育高质量市场主体上加大投入。据官方数据 ，截至2021年底中国市场主体总量已达1.54亿户，但对行业有重要影响 的“头部企业”不多 ；中国企业在世界500强中 的席位近年来明显增多，但竞争力 、全球资源配置能力与美欧同行相比仍有不小差距。

　　陈文玲表示，总体上看，当前中国企业仍处在全球产业链供应链格局 的中下游，这与经济向高质量发展并不相符。只有抓紧培育一批高质量市场主体，高质量发展才有依托 。(完)

上海站“心尚”工作室：真正把旅客的事放在心上******

　　面对今年春运期间日均约23.9万人次的客流量 ，如何把服务做到旅客心上 ？铁路上海站“心尚”服务工作室领衔人周绚心里有数。经常一天走两万步 ，“服务心得”密密麻麻记在两个笔记本上，加入多个残疾人 、病友等重点旅客出行微信群……从事铁路客运工作10余年来 ，周绚热心帮扶了老弱病残孕等重点旅客4万余人。

　　随着疫情防控政策进一步优化，铁路将在今年春运期间迎来出行高峰。从1月7日至2月15日 ，铁路上海站(下辖上海站 、上海南站 、上海虹桥站等7个站点)预计发送旅客955万人，同比增长38.7%。为此 ，铁路上海站在恢复各趟列车开行的同时，增开多个方向旅客列车272对 ，并将根据客流情况精准实施“一日一图”，通过加开列车 、动车组重联 、普速列车加挂车厢等方式增加运力。

　　为提升旅客 的出行体验，让旅客感受到“被放在心上”的贴心服务 ，2015年，上海直属站整合上海站 、上海南站、上海虹桥站内的雷锋服务站，创建“心尚”服务工作室。周绚 是工作室的首批15个“学徒”之一 。

　　“要成为‘心尚’工作室的一员，除了业务过硬，还要有服务旅客 的热情和发自内心 的信念感 。”1月7日早上5点，周绚和同为铁路工班长、供职于上海站 的丈夫一起出发 ，分别前往各自的工作岗位。这一天是春运首日，铁路上海站总计发送旅客23.27万人 ，同比增长45.8% 。周绚全天要为40名重点旅客提供服务。到了春运高峰期 ，她服务 的重点旅客数量将会翻一倍。

　　“心尚”服务工作室客运员范皓介绍 ，《特殊重点旅客登记簿》记录了每天提前通过12306网站或电话预约 的重点旅客的信息 ，包括车次、开车时间 、站台等 ，“比如旅客需要优先进站、需要轮椅等情况 ，我们都会备注” 。

　　范皓2022年进入工作室，成为周绚的徒弟和助手 。在她眼中，急旅客之所急 是每名“心尚”人 的责任 ，“这种需要和被需要紧密相连，给了我们很大的动力” 。

　　上午10点20分 ，周绚推着轮椅来到上海虹桥站进站口，帮助一位刚出院 的老人搭上返乡 的列车 。把老人安顿好后 ，她还不忘嘱托列车员到站时帮老人搬下行李 ，并安全送到接站 的家人手中。

　　“因为工作原因我没有办法送妈妈回家，听朋友说铁路也可以提供重点旅客服务 ，就提前在网上预约了。出发前 ，‘心尚’服务工作室 的工作人员反复给我打电话沟通 ，不仅让我们体验了便捷 的服务，他们的责任心还给了我们安全感 。”这位老人的女儿对中青报·中青网记者说。

　　很多常年往返于上海虹桥站和家乡的旅客，都成了周绚 的“固定”服务对象 。90后女孩任芬就 是其中之一 。

　　2019年 ，患有多种罕见疾病 的任芬在妈妈的陪同下，在上海多家医院就诊后 ，被急救车送到上海虹桥站，计划乘高铁返回家乡安徽省全椒县。由于身体不便，她和妈妈到“心尚”服务工作室求助，从此 ，几乎每月一次 的求医往返旅程都有了周绚 的细心陪伴和照顾 。那时候 的她基本不能自理 ，需要用担架运送 。

　　随着身体好转，任芬来上海就诊 的时间间隔逐渐延长至3个月、半年、1年 ，现在已经可以自己操作电动轮椅去看病了 。任芬平时会和周绚在线上分享彼此的生活 ，周绚每年都给任芬寄车站 的春运吉祥物。

　　除了帮扶老幼病残孕等重点旅客 ，“心尚”服务工作室还负责问询服务台的客运业务咨询和站内失物招领 。

　　近日 ，上海虹桥站每天登记失物招领人数有七八十人，物品达三四百件 ，这些物品由虹桥站内 的仓库暂时保管，期限为180天 ，逾期 的物品将交由公安机关处置。

　　负责失物招领 的客运员邵晓路介绍，每个负责失物招领的客运员需要值守24小时 ，从早上开行第一班列车开始，到深夜最后一班列车到站为止。春运开始后，他们平均每天只能睡两三个小时 。

　　随着重点旅客服务需求的增加和旅客对温馨快捷服务的认可，“心尚”服务工作室吸纳了越来越多有责任心 的年轻人加入 。

　　“工作室 的28个小伙伴平均年龄只有28岁 ，基本都 是女生，春运期间很辛苦，但都任劳任怨 。”周绚说，为了打造优质服务的金字招牌，从去年10月开始 ，该工作室在线上和铁路候车室发放了关于提升服务质量 的调查问卷。在收回 的120份问卷中 ，他们摸到了重点旅客出行 的“痛点”，采纳并落实了在无障碍电梯处张贴方位指示标识的建议，便于残疾旅客确认在车站 的具体位置并告知工作人员 。

　　此外，他们还在各站区设立医疗服务点，邀请医务人员在节前高峰到站坐诊 、巡诊，为旅客提供医疗救助 ，并在各站区工作室内配备“安康袋” ，为身体不适 的旅客提供姜茶包、润喉糖以及应急药品、冰宝贴等物品。

　　春运 是每个铁路人一年中最繁忙 的时间段，也是周绚家里最冷清 的时候。“每天早出晚归，和爱人一周也见不了几面 ，孩子就只能交给家里 的老人来带。但是她知道爸爸妈妈在送无数人回家团聚，所以很听话 ，我们也很欣慰。”周绚说 。

　　本报上海1月8日电

　　中青报·中青网记者 王一迪 魏其濛 来源：中国青年报