在岗服务费、满单奖励，网约车平台“花式”应对春节供需紧张******

　　“虽然是一年一度打车难 ，但今年来得太早了点吧。”近日，有用户在社交平台反映打车难情况 。新京报贝壳财经记者注意到，疫情防控放开后 的首个春运 ，返乡、旅游、购物等被抑制的需求迎来集中释放。

　　网约车供需出现紧张 ，不过各平台也积极保障运力，哈啰打车 、美团打车、T3出行、首汽约车等平台推出春节在岗服务费、调度补贴等措施，满足用户出行需求。

　　春节期间网约车将出现供需紧张

　　“发现北京 的司机变少了 ，打车难了 ，可能大家回家过年了 。”近日 ，有用户在社交平台反映打车难。新京报贝壳财经记者走访发现 ，时值岁末 ，网约车运力有所下滑 。

　　滴滴快车冯师傅 是河南周口人，1月10日就准备返乡过年，“辛苦一年不容易 ，也不差几天了，提前一点回家过年 ，到时候也早点开工。”

　　“我也打算1月10日左右回家 ，也有不少同行在月初就回家了 ，有钱没钱回家过年 。”来自河北邯郸 的滴滴快车付师傅称 。

　　不过 ，也有司机选择就地过年 。“不回家了 ，家里人都来北京了，东北太冷，回家也只能在室内呆着 。”来自辽宁 的滴滴快车司机张师傅表示 ，春节期间出车看情况 ，有空就多拉会儿 。

　　作为疫情防控放开后的首个春运，返乡、旅游、购物等被抑制 的需求迎来集中释放。首汽约车预测称 ，春运期间运力紧张，尤其今年预计将会出现大规模回乡探亲 、旅游度假等情况，运力保障尤为重要 。

　　T3出行大数据显示 ，2023年春运期间，预计平台呼叫量同比增长超过七成，呼叫峰值同比增幅将突破100%，1月19日和20日为出行最高峰，前往火车站等交通枢纽、旅游景点、购物中心 的出行热度最高。

　　哪些城市 是热门出发地？根据T3出行大数据，今年春运期间 ，深圳、上海 、广州、杭州、成都、重庆 、南京、青岛、武汉、长沙 是十大热门出发城市。

　　“今年春节期间大城市出行需求会有较大降幅 ，而小城市的出行需求因人口返乡会有上涨 。但不同城市运力缺口都会存在 ，尤其 是大城市更容易出现网约车叫车难的情况 。”哈啰打车相关负责人介绍 。

　　各平台加强节日运力保障

　　“在春节法定节假日周期，向车主提供春节在岗服务费、高额冲单奖励等 ，预期将为车主收入带来较大涨幅 ，同时维护供需平衡。”哈啰打车负责人表示。

　　往年为保障春节网约车运力，滴滴出行、曹操出行 、高德打车等平台均推出“春节服务费” 、免佣金等措施，为春节期间坚守岗位的司机予以激励。新京报贝壳财经记者了解到 ，今年各平台也将延续该措施，稳定平台运力 。

　　2022年12月开始 ，美团打车已经推出了“1亿保障基金”，其中包含春节前后给到司机 的出车激励和调度补贴 。此外，美团打车还推出车队赛 、满单奖 、热区单单奖等春节增收活动，鼓励司机在春节期间出车，保障节日期间运力充足 。

　　美团打车负责人表示 ，“休闲娱乐、走亲访友等多样化 的出行需求将在春节期间迎来一波高峰 。在除夕、春节 、元宵节夜间时段 ，美团打车高峰好叫车联合办公室将加大在医院 、场站、旅游景点 、购物商圈等场景峰期的运力调度，保障春运期间乘客安全有序出行。”

　　“将在驾驶员群体实施过节费 、感恩红包等一系列福利政策 ，激励驾驶员更积极地投身于春运保障工作当中 。同时 ，针对机场 、火车站 、城际用车等用车集中 的场景，首汽约车将出台针对性运力部署方案 ，将出行需求集中的场站等地点集中部署运力，以缓解交通运输压力。”首汽约车相关负责人介绍。

　　“结合春运出行需求 ，我们投入大量资源开展新春活动 ，希望借此充分满足消费者的出行需求，进一步促进消费复苏 。”T3出行相关负责人表示。T3出行将积极调配运力资源，加强交通枢纽 、旅游景点等区域运力供给，保障用户出行需求 。

　　平台需要精细化运营

　　“2022年没挣到钱 ，春节就不回去了，和媳妇在北京过年，春节会出车。”来自黑龙江的滴滴快车司机隋师傅从2022年5月开始跑滴滴，每月车辆租金5800元 ，抛去油费等开支，所剩无几 ，有时还要倒贴。

　　曹操出行李师傅 是北京人，兼职跑网约车，“公司有倒班休息 ，所以有时间就出来接一些单，也没有固定时间，一个月也能挣3000元-4000元 。春节看情况出车吧 ，当作兜风散心 。”

　　疫情之下，网约车行业人员流失颇多，还坚持的司机大多是自己带车，冯师傅 、付师傅 、李师傅便是如此。“我们小组里退车 的不少，但干其他 的也不好干 ，会越来越好的 。”隋师傅介绍 。

　　网约车行业一定程度上为一些人灵活就业、过渡性就业提供了方便。不过，疫情之下，行业也在承压 ，一些平台也在积极拓展业务 ，提升平台活跃度。

　　截至2022年末，哈啰打车自营运力服务城市接近40座 ，数量较2021年底(接近30座)小幅上涨。从区域分布看，哈啰打车仍主要在广深大湾区 、长三角经济圈、川渝经济圈深耕 。

　　“从结果看 ，在所有已开通城市 ，哈啰均能够快速步入一线阵营。在部分重点城市尤其 是运营时间较长的城市 ，哈啰在当地份额排名基本都靠前 ，毛利等城市运营指标能够转正。”哈啰打车相关负责人介绍 。

　　2022年 ，以哈啰打车 、美团打车 、高德打车为代表的网约车聚合模式迎来发展机遇，各平台吸收了不少头部平台单量 ，聚合模式也获得了主管部门更高重视。

　　2022年8月，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对11家出行平台公司进行了提醒式约谈，首次提及聚合平台要确保接入的网约车平台符合有关规定，督促接入的网约车平台公司加强车辆和人员管理 。

　　“网约车行业已经过了草莽圈地发展 的阶段 ，在巨量的从业车主规模背后，单一平台订单竞争激励 ，已很难满足车主需求 ，多平台接单已经成为车主共同选择 。”一出行平台业务负责人介绍，行业需要精细化运营 。

上海强化重点人群监测 提高就医效率防重症******

　　央视网消息：在上海 ，强化对老年人等重点人群的监测，加强用药和健康指导 ，提高就医效率 ，应对就诊高峰。

　　在上海市静安区江宁路街道，社区工作人员最近一项重要工作就是与辖区内 的老人 、孕产妇、肿瘤放化疗患者等重点人群 的联系，了解他们的健康状况。

　　通过电话、视频等多种形式增加健康监测频次，社区掌握了大部分重点人群的健康信息 。而对一些需要药品或者现场探视 的独居老人，社区工作人员还会上门走访 。在江宁路街道，根据电话联系和走访探视，以及家庭医生反馈 的信息 ，每天都会形成一份“居民区每日一报”表格 。

　　目前，上海在社区医疗机构设发热诊室2594间 。为了提升社区医疗机构的救治能力，12月29日以来，全市社区卫生服务机构新增吸氧位1711个、输液位2562个 、病床665张等。各大医院与社区医疗机构结对合作，通过远程会诊等方式 ，共同拿出救治方案，并对重症患者及时转轸 。

　　当下 ，上海正在推进新冠病毒感染者分类分级诊疗 ，以区域医联体网格化建设为基础 ，每个服务网格基本由一家市级综合、一家区级综合和数个社区卫生服务中心组成，建立三级对口联动机制 ，畅通双向转诊 ，通过在基层首诊 、有序转诊 ，为危重症患者让出“生命通道”。