生态环境部：2022年全国环境质量状况呈现“三个向好”******
中新网1月17日电 生态环境部17日召开例行新闻发布会 ，生态环境部生态环境监测司副司长蒋火华在会上介绍 ，2022年监测数据表明 ：全国环境质量状况呈现“三个向好” 的特点 。
一 是空气质量稳中向好。全国地级及以上城市优良天数比例为86.5% ，超过时序进度0.9个百分点；重污染天数比例首次降到1%以内，达到0.9% 。细颗粒物(PM2.5)有监测数据以来浓度首次降到30微克/立方米以内 ，为29微克/立方米；北京PM2.5浓度实现“十连降”，“冬奥蓝”“北京蓝”“中国蓝”成为新时代中国 的靓丽底色 。
二是地表水质量持续向好。全国水质优良(Ⅰ—Ⅲ类)断面比例为87.9% ，同比上升3.0个百分点 ；劣Ⅴ类断面比例为0.7%，同比下降0.5个百分点 。
三 是近岸海域海水水质总体向好。近岸海域优良(一、二类)海水水质比例为81.9% ，同比上升0.6个百分点；劣四类水质比例为8.9%，同比下降0.7个百分点 。同时 ，全国及重点区域臭氧浓度同比有所上升，部分流域水生态系统仍较脆弱 ，噪声扰民时有发生 ，生态环境质量由量变到质变 的拐点仍未到来，生态环境保护任务依然艰巨。
挑战桥梁建设难关 的“巾帼英雄”——记贵州公路集团总工程师张胜林****** 【劳动者风采】 光明日报记者 吕慎 陈冠合 很难想象 ，一位看似柔弱的女子常年跋涉在人迹罕至的山川峡谷间 ，指挥建造起一座座巨大的桥梁。贵州公路集团总工程师张胜林就是这样一位巾帼英雄 ，她怀着改变家乡面貌 的初心和使命，风雨无阻，矢志不渝，足迹遍布黔山贵水。 生在贵州的张胜林从小就对家乡千沟万壑 、交通闭塞有着刻骨铭心的记忆，梦想着有一天能飞出大山 。高考时，本来想学生物工程的她却被北京工业大学交通工程专业录取 ，从此就跟钢筋水泥打起了交道。 20世纪90年代初，正值北京城市交通蓬勃发展 的时期，张胜林经常跟着老师和专家来到立交桥 的施工现场，巨型 的机械、构件，让她大开眼界。“那时我就爱上了造桥这项工作，迫不及待想把学到 的知识用到家乡 的建设中 ！” 1993年 ，刚毕业 的张胜林作为一线技术员 ，参与了贵州省瓮安县江界河大桥建设。第一次去现场，为了寻找最佳 的设备安装位置 ，她徒手爬上高梯 ，任务完成了，腿还在颤抖。 彼时，技术人员少之又少 ，张胜林一个人承担了项目测量 、质检等多项工作。从底模制作 、施工放样到安装模板、绑扎钢筋，再到浇筑混凝土 、构件安装 ，每个工艺工序 ，她都在场。 大桥建成，张胜林坐在山岭高处 ，望着桥上 的汽车和行人，幸福感让她忘却了时间，一坐就 是几小时……江界河大桥就这样开启了她 的梦想之门。 建设重庆江津观音岩长江大桥时，由于长江水流湍急 ，大吨位浮吊无法到达桥位区 。她连续熬夜几十天，写下了一本密密麻麻 的技术手册 ，创造出“门式浮吊拼装钢围堰施工工法” ，不仅在长江上创造了一个枯水期完成深水基础施工的新纪录 ，还为该项目节约资金1158万元 。 建设广州新光大桥时，没有可借鉴 的资料，经过艰苦思索 、反复试验，张胜林提出了一项新工艺——“拱肋大节段提升安装技术” ，对推动行业吊装技术进步具有重大意义，该桥也获得了“詹天佑奖”和“鲁班奖”。 “赶上贵州交通发展 的大好时机，我是幸运的。”张胜林说，党的十八大以来，在脱贫攻坚伟大事业 的带动下，贵州高速公路 、高速铁路建设进入了前所未有 的繁荣期。 “我们贵州的造桥人都有创新基因，因为这里的每一座桥梁都像一件独一无二 的艺术品。不仅外观造型不一样，更重要 的 是桥位区地形地质条件千差万别 ，设计施工都得拿出与众不同的方案。” 贵州大小井特大桥 是世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥，桥台所在山坡峰顶与河底相对高差约250米。张胜林带领团队运用大数据技术 ，实时数据远程自动传输 、存储和报警 ，实现了塔架自动纠偏和索力自平衡 。 在建设世界第一混凝土塔高的三塔斜拉桥——贵州平塘特大桥这一世界级工程建设及技术研究中，她组织研发了缆吊与扣挂自动化控制系统，实现了桥梁缆吊和扣挂施工智慧化和精细化施工 ，平塘特大桥也荣获第38届国际桥梁大会（IBC）古斯塔夫斯·林德撒尔奖 。 30年来，张胜林参与和主持建造 的大小桥梁不计其数 ，获得两项国家级工法 、5项发明专利 。她先后被评为全国劳动模范、全国三八红旗手、十大桥梁人物，被誉为“桥梁艺术家”“桥梁女神”“最美造桥人”。 “困难只能吓倒懦夫懒汉，而胜利永远属于敢于攀登科学高峰 的人 。”张胜林说 ，“每当遇到困难时我总用茅以升先生这句话激励自己 ，新时代呼唤无数迎难而上 的科技工作者，我愿意成为其中一员。” 《光明日报》（ 2023年01月05日 04版） 彩神lv地图 |
