中国最高法发布环境公益诉讼指导性案例 涉严惩走私“洋垃圾”******
中新社北京1月11日电 (记者 张素)中国最高人民法院11日发布环境公益诉讼专题指导性案例，其中一件案例关于司法保障全面禁止“洋垃圾”入境。
案情显示，有不法分子在韩国组织了一票138.66吨 的铜污泥 ，并以铜矿砂品名制作虚假报关单证。该票固体废物被海关查获后滞留港区，无法退运 ，危害中国生态环境安全。经评估，涉案铜污泥中含有大量重金属 ，处置费用为1053700元(人民币，下同) 。
此后 ，上海市第三中级人民法院对涉案公司及人员分别作出刑事判决。另据该院作出 的民事判决，被告米泰公司 、被告黄德庭 、被告薛强 、被告华远公司须“连带赔偿非法进口固体废物(铜污泥)的处置费1053700元” 。华远公司不服 ，提起上诉。2020年12月，上海市高级人民法院驳回上诉，维持原判 。
最高人民法院副院长杨临萍表示，该案明确侵权人走私固体废物，造成生态环境损害或者具有污染环境 、破坏生态重大风险 的，应当依法承担生态环境侵权责任 ，赔偿行政执法机关实施无害化处置支出的合理费用，有效解决“企业污染、群众受害、政府买单” 的生态保护困局。
发布案例 的同时，杨临萍也在新闻发布会上介绍了生态环境公益保护 的中国司法实践 。她说，2013年以来，全国法院审结环境公益诉讼案件、生态环境损害赔偿诉讼和司法确认案件1.6万余件 。
杨临萍还说 ，全国法院共设立环境资源审判专门机构或组织2426个 ，中国成为全球唯一建成覆盖全国各层级法院环境资源审判体系 的国家。
记者从会上获悉，长江流域、黄河流域各地法院设立环境资源专门审判机构 、审判组织 ，实现流域重点区域全覆盖。最高人民法院环境资源庭庭长刘竹梅表示 ，黄河保护法将于今年4月1日起施行 ，最高法即将召开专门会议就这部法律的贯彻实施作部署 。(完)
一位高铁列车长 的62个闹钟******
新华全媒+｜一位高铁列车长 的62个闹钟
视频 ：新华全媒+|一位高铁列车长的62个闹钟来源 ：新华社
“重点旅客到站 。”1月9日17点45分，随着一阵闹铃声响起 ，列车长郎茜快速扫一眼手机提示，快步向8号车厢方向走去……
33岁的郎茜是中国铁路上海局集团有限公司南京客运段值乘D2281次列车的列车长 。这趟复兴号列车由南京南站发至深圳北站，运行里程超1930公里 ，途经江苏 、上海 、浙江 、福建、广东等5个省市 。
9日是春运开启 的第三天，D2281次列车运送旅客4780人次，大量乘客挎着大包小包踏上归乡旅途。“这 是疫情防控政策进一步优化调整后的首次春运 ，旅客数量激增，也对我们做好服务提出了更高要求 。”郎茜说 ，这 是她经历的第13次春运。“进入春运后 ，我 的闹钟设置明显变多了。”
临近傍晚，郎茜得知一对盲人夫妇将在漳州诏安到站 ，便提前设置闹钟重点关注。快到站时她将夫妇俩引导至车门处方便下车。“三年没回家过年了 ，感谢你们 ，终于到家了！”盲人旅客陈景山说。郎茜与安全员将陈景山夫妇小心搀扶下车，送到诏安站值班员手中 ，随后值班员将引导这对夫妇出站与家人会合 。
这一幕是郎茜值乘服务的一个小缩影。2013年，郎茜走上列车长岗位。每逢工作当天凌晨4点30分，她就被第一个闹铃声唤醒，快速起床洗漱，随后开启一天 的值乘工作 。去年10月起她开始值乘D2281，新线路需要学习的地方多 ，她便尝试动态“闹钟法”帮助自己快速适应。
“手机闹铃成了我最好 的‘小秘书’。”郎茜说，她手机里的闹钟在设置界面不停增增减减 ，零碎地记录下一天工作 的众多细节 ，最多时一趟列车值乘下来设置过62个闹钟。“当时只想着千万不能忘了旅客的需求，后来一看手机才发现，闹钟设置了好几页。”郎茜说。
踏上列车，郎茜先巡查车厢。她从第一节开始认真检查 ，查看灭火器有效期，按下厕所冲水按钮看水压 ，查看卫生间 是否消毒，听听广播音量 是否合适……每一个细节都不能忽视 ，当所有车厢检查完毕，车站开始响起旅客放行广播。
“旅客安全出行是我们最大 的责任 ，作为一名列车长，首先要把好安全关，做好现场作业和安全卡控，确保列车和旅客安全 。”郎茜说。
“D2281的开行便利了许多往返长三角与珠三角 的旅客。”郎茜说。6号车厢的乘客王磊 是潮汕一家医美机构市场部 的负责人，因为美容仪经销商在常州 ，王磊每月都要往返长三角与珠三角。由于美容仪较大 ，上车时郎茜就帮助王磊收起大件行李柜的隔板，同时协调其他乘客摆放好大件行李。
下午6点10分 ，郎茜 的闹铃又响了。5分钟后 ，她便与另一位乘务员协助王磊把美容仪在潮汕站安全送下了车 。车门缓缓关上 ，郎茜向王磊挥手致意，转身又投入到紧张 的工作中。(新华社 记者刘兆权 、何磊静 、杨丁淼)
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