有两颗动力“心脏” 的智能船舶来了******

“青港拖1”轮 山东港口供图

　　“青港拖1”轮拥有两颗动力“心脏” ，即采用“柴油+电力”双驱动模式 。除了柴油发动机推进系统 ，该船配备的电力推进系统同样能提供最大静水航速11.7节 、最大续航力4.5小时的动力。通过自主研发的动力配置方案和转换控制算法 ，操作者使用同一手柄可以操控两套推进系统，纯电力推进和柴油机推进两种模式可实现一键无缝隙智能切换 。

　　混合动力 的汽车对于大家来说早已不陌生，但混合动力 的船舶却鲜有听闻 。前不久 ，全国首艘油电混合智能拖轮——“青港拖1”轮在山东港口青岛港启用 ，该船采用传统柴油机推进和电力推进双驱动模式 ，在纯电力模式下可实现零油耗 、零排放，创造了拖轮绿色作业 的新模式，也为航运业技术创新提供了可复制、可推广 、可借鉴的经验。

　　双驱动模式可实现一键切换

　　2022年12月30日，“青港拖1”轮从山东港口青岛港前湾港区码头离港 ，正式启用 。该船长39米 、型宽11.5米 、型深5.3米，马力为5200匹，采用“自由航行+助泊作业”两种运行模式，主要用于协助进出山东港口青岛港 的大船靠泊 、离泊和移泊 。

　　“青港拖1”轮拥有两颗动力“心脏”，即采用“柴油+电力”双驱动模式。除了柴油发动机推进系统，该船配备 的电力推进系统同样能提供最大静水航速11.7节 、最大续航力4.5小时 的动力 。通过自主研发 的动力配置方案和转换控制算法，操作者使用同一手柄可以操控两套推进系统 ，纯电力推进和柴油机推进两种模式可实现一键无缝隙智能切换。

　　“‘青港拖1’轮的柴油机推进系统配置2台主柴油机，单机功率1920千瓦；电力推进系统共配置4套磷酸铁锂电池组 ，总容量为2760千瓦时。该船 的启用 ，将有效解决传统拖船在航行和作业过程中柴油主机低效能 、高油耗 、高排放的问题 。”“青港拖1”轮船长李瑞峰介绍说 ，在绝大部分工况下，该船会优先使用锂电池推进模式作业，在满电情况下可支持全船连续作业4.5小时。

　　据山东港口青岛港轮驳有限公司副总经理张雷介绍 ，“青港拖1”轮由山东港口青岛港历时18个月自主研发，造价约6000万元，设计使用寿命为30年 。

　　记者了解到 ，“青港拖1”轮已取得中国船级社授予 的6个附加标志，分别为智能航行（N） 、智能机舱（M）、智能能效（E）、智能集成平台（I） 、混合动力Hybrid 、无人机舱AUT-0，并由此成为中国国内首艘取得智能航行附加标志 的全回转拖轮 、首艘取得混合动力Hybrid附加标志的全回转拖轮、首艘取得4个智能附加标志的全回转拖轮 ，以及中国国内取得智能船舶附加标志最多 的全回转拖轮。

　　配备6套人工智能系统

　　1月9日凌晨 ，“青港拖1”轮接到作业任务，自镰湾河基地出发 ，来到青岛港前湾港区 ，与其他拖轮密切配合，连续作业5个多小时 ，协助矿船、集装箱船舶完成安全靠离工作 。早上7时许，“青港拖1”轮又行驶到青岛港油港港区 ，投入到20万吨级油船“伊兰特” 的靠泊作业中 。

　　“‘青港拖1’轮主要在青岛港前湾港区 、油港港区 、大港港区进行作业。港内水域船舶通航密度大 ，航行风险高，为此，船上配备了6套人工智能系统，能有效保障船上人员、设备与自身航行安全，提升港区航行 、作业的安全性。”李瑞峰说。

　　记者了解到 ，“青港拖1”轮使用自主开发的港作拖轮智能化系统 ，该系统可提供4216个数据点的辅助决策逻辑及解决方案，使船舶 的智能化管理成为现实 。

　　“全船共有12568个传感器、6套人工智能建模系统 ，敷设电缆45公里 ，为常规拖轮的3倍 。”“青港拖1”轮总指导电气工程师颜卓翁介绍 ，“青港拖1”轮搭载多元融合态势感知辅助避碰 、拖轮作业辅助航行 、机舱“跑冒滴漏”监测 、振动监测 、噪声监测、智能巡检等6项国内首创人工智能系统 ，多项前沿技术首次在船舶上应用 。

　　以“青港拖1”轮搭载的多元融合态势感知辅助避碰系统为例，该系统将微光补偿高清摄像机 、激光测距雷达、超声波雷达进行深度融合，采用AI图像处理 、回波点云分布 、杂波图像抑制等多项技术与边缘检测算法相结合 ，实现了集检测距离设定 、高保真图像呈现、距离精确显示、夜间图像增强等众多功能于一身 。

　　“多元融合态势感知辅助避碰系统 是符合港作拖轮工况的最先进辅助避碰系统，可对本船周边 的所有目标进行识别 、测距并报警，确保‘青港拖1’轮安全行驶和作业。”颜卓翁告诉记者。

　　同时，配合布于全船的12568个传感器，人工智能系统可随时提取相关数据对船舶状态进行实时监控分析 ，在保障船舶与航行安全的同时，减少人员依赖 ，使全船配员可低至8人。

　　纯电力模式下实现零排放

　　记者了解到 ，“青港拖1”轮船舶上层建筑一共有三层 ，每一层 的前壁都 是斜面设计 ，配合左右驾控台滑道椅设计 ，能最大限度提高驾驶员视野 ，保证驾驶员在作业过程中进行安全观测的舒适度。该船大桅采用变径支撑设计，既简洁美观，又保证强度；船首甲板机械做到双缆车双锚机独立操作 ，既互不影响使用 ，又互为备用。一层生活区内则按照船检规范最新要求，每名船员均设置单独房间 ，配备必要起居设施 ，为船员提供舒适 的休息环境；生活区内还设置了直通集控室通道 。

　　此外 ，绿色低碳 是“青港拖1”轮最显著的特征，在纯电力模式下，该船可实现零油耗、零排放 。“与传统 的燃油拖轮相比，‘青港拖1’轮每年可节约近227吨柴油 ，节省燃油费用120余万元，减少二氧化碳排放700余吨 。”李瑞峰介绍说 。

　　自一体化改革发展以来，山东港口坚持自主创新 ，将智慧绿色港口建设作为驱动港口转型发展 的首要手段 ，“青港拖1”轮即 是山东港口以科技实力强化智慧港口建设 、完善绿色技术创新体系的重要成果 。

　　“‘青港拖1’轮 的启用，为航运业创新发展提供了可复制 、可推广 、可借鉴的经验 ，打造了拖轮智慧绿色发展新样板。目前，我们正在规划投用更多的油电混合智能拖轮 ，并将在新能源化 、遥控化、无人化船舶方向继续开展研究攻关，进一步推进绿色低碳港口建设。”张雷告诉记者 。（实习记者 宋迎迎）

微治理赋能老城区焕发新活力******

微治理赋能老城区焕发新活力

——江苏南京玄武区以党建引领社区治理获实效

光明日报记者 苏雁 光明日报见习记者 李健  

　　初冬，记者走进江苏省南京市玄武区孝陵卫街道双拜巷151号小区 ，只见一幢幢楼房外立面崭新平整 ，干净的沥青路上标线清晰，非机动车在车棚里停放有序 ，配电箱和下水井盖彩绘一新，休闲小广场上老人和孩子们怡然自得 ，到处洋溢着幸福安乐的气氛 。“以前小区环境脏乱差，一进小区就心烦意乱 。现在小区井井有条 ，有一种家的温馨。”家住双拜巷151号小区的周亚玲笑着说 。

　　这 是近年来南京市玄武区老旧小区改造的一个缩影 。自2020年《国务院办公厅关于全面推进城镇老旧小区改造工作的指导意见》印发以来，南京市玄武区在加快推进城镇老旧小区改造 的基础上，致力于推动国企物业全面托底 ，破解老旧小区治理难题。江苏省委党校党史党建教研部副主任 、教授周延胜表示 ，在特大城市中心城区通过党建引领基层治理，玄武区的做法无疑是非常有益 的探索 。

  瞄准基层治理难点 ，变“管字当头”为“服务为先”

  小区是基层治理 的重要单元，也是服务群众 的前沿阵地 。家住樱驼花园颂和园小区的许文花说 ：“以前 ，我丢过三辆自行车。现在保安每天在社区分时段巡视，大家的安全感满满的。”

  记者看到 ，在颂和园小区每个楼栋单元里都有一张醒目 的公告牌，上面有生活管家、红色管家 、网格员 、物业经理的联系信息及服务承诺，还有24小时的物业服务电话。居民们纷纷点赞小区 的变化。

  “作为江苏省省会城市的中心城区，玄武区人口密度大 、外来人口多，566个居民小区中，有437个是老旧小区，其中还有40%左右 是零散小区 。”南京市玄武区委书记闵一峰在“党建引领基层治理玄武实践观摩点评会”上介绍说。

  闵一峰表示，城区建设起步早 、基层治理难点多 ，老旧小区存在物业管理缺失 、矛盾纠纷多发易发、居民自治意识不强等问题，严重影响居民 的生活品质和幸福满意度 。如何以党建强基固本、为治理赋能增效，是玄武区委 、区政府一直积极探索、努力解决 的关键问题 。

  2020年7月，玄武区委、区政府明确由城建集团专门负责老城更新和新城开发。在精塑城区面貌的同时，主动响应民生诉求，成立下属百子物业公司 ，打造“百子红”党建品牌 ，扛起了无物业老旧小区托管的重任。

  变“管字当头”为“服务为先”。国企物业将传统观念中的管理对象变为服务对象，进而动员服务对象成为共治力量 ，不断巩固基层治理基础 、夯实基层治理底板。两年多来 ，百子物业托管老旧小区达到268个（包括封闭小区52个 、零散小区216个），服务面积超470万平方米 ，惠及居民超6万户。

  围绕“人” 的融合，创新联合联动 的治理机制

  江苏省社会科学院社会学研究所所长、二级研究员张卫表示：“以党建工作 的全覆盖提升物业服务的品质 ，创新联合联动的机制，实现了物业管理与社区治理 的融合 ，网格化和数字化 的融合 ，玄武区在破解老旧小区治理难题上形成了可贵 的经验 。”

  西家大塘16-44号小区 是百子物业首批托管的老旧小区，从“接得住”到“管得好”，最显著的变化就是党建引领下 的融合共治。围绕“人” 的融合，玄武区实施“双向进入、交叉任职”。一方面，由社区书记担任物业分公司党建指导员 ，做实做细企业党建，为物业管理注入“红色动能”；另一方面，由物业分公司经理担任社区大党委兼职委员 ，延伸管理服务触角 ，充分整合辖区资源。

  走进大树根小区 的公共活动空间，在议事角贴着一张议事结果公示 ：“2022年5月23日下午 ，百子物业第二党小组联合社区组织大树根项目部红色管家（党员志愿者）召开民主议事会 ，就开展垃圾分类工作听取群众意见，针对存在矛盾问题民主商议，共同制定化解矛盾 的方法，及时有效地解答群众的疑惑 。”

  这 是玄武区在推进基层治理过程中形成的一个创新机制。联席会议制度是由社区党组织牵头物业 、管委会（业委会）共同协调解决物业服务及小区治理难题 的重要制度，原则上每月召开一次 。如有特殊情况，可以“一事一议”。

  从电梯加装到路灯更换，从车棚改造到治安管理 ，从车位供给到环境绿化……联席会议制度真正让居民从看客变主人，热心参与到小区治理之中 ，形成了“大家的事大家商量着办”的良好氛围 。

  除此之外 ，小区里还活跃着一支由网格党支部书记、党员楼栋长等组成 的“红色管家”队伍 ，他们轮流坐班，收集社情民意 、解决群众诉求。“网格巡查 、垃圾分类 、疫情防控、调解纠纷 、参与议事 ，可以说 ，就没有‘红色管家’不管的事儿。”大树根小区红色管家张顺宝自豪地说 。

  舒适宜居的生活环境，离不开用心周到的服务

  雍园41号小区作为老旧小区，居民60%以上都是老年人，如何关爱老年人群体成为小区改造关注的重点 。

  “一楼住户有补贴 ，凭什么我们二楼住户就没有呢？”“电梯建成后影响采光怎么办 ？”在居民议事会上 ，大家你一言我一语 ，充分表达自己 的意愿 。为了方便老年人上下楼 ，社区党组织牵头召开近10场居民议事会，邀请物业前置介入 ，充分吸收群众意见，量身定制加装电梯方案。社区与物业共同配合，挨家挨户上门解释沟通，党员骨干不仅带头签署协议 ，还积极动员身边群众，最终实现了小区13个单元全覆盖加装电梯。

  不仅如此 ，雍园41号小区还引入智慧物业平台。小区物业负责人指着显示屏向记者介绍 ：“通过监控系统 ，可以对小区各处有一个整体把握 。通过人脸识别，我们可以实时关注老年人的生活动态 ，如果他（她）24小时没出门，我们就会上门去问候并了解相关情况 。”

  记者走访的每个小区都设置了“微服务角”，每周定期向居民免费提供理发、法律咨询 、健康体检和上门助洁等服务。

  老旧小区改造赢得了居民们 的交口称赞，大大提升了幸福感和满意度。张顺宝感慨 ：“这两年，我们老百姓感受到了小区服务和氛围翻天覆地 的变化。”

  《光明日报》（ 2023年01月06日 03版）