压大小赚钱平台 - 压大小赚钱平台

2022年四季度人才流动报告：生产 、销售类岗位招聘需求走高******

　　伴随疫情防控政策优化调整 ，2022年四季度企业复工复产逐步回归常态，人才流动也呈现触底反弹之势 ，58同城、赶集直招于近日发布2022年四季度人才流动报告 ，从城市、职位、薪资等维度剖析当前就业市场人才流动情况 ，以帮助招聘方把握人才流向 ，并助力求职者准确掌握就业需求 。

　　北京企业招聘需求旺盛，广州平均月薪同比增长26%

　　根据58同城、赶集直招统计数据，2022年四季度，北京受全面复工复产驱动，企业招聘需求位列前茅。相关政策表明 ，中关村示范区等办公园区通过强化政策支撑、保供保畅、增资扩产等方式，全力服务企业复工复产 ，努力冲刺全年目标任务。在此背景下 ，北京企业招聘需求迅猛增长，跃升招聘需求活跃城市首位。

　　另外，经过一年的调整与建设，经济较发达 的成都、上海 、深圳、广州企业 的招聘需求也在四季度大量释放 ，企业用人需求迎来高峰。

　　求职端 ，深圳、成都、北京、重庆、上海吸才效应显著 。尤其深圳建立健全劳动者终身职业技能培训制度成果显著，在高技能人才培养培训模式下 ，深圳围绕先进制造业 、战略性新兴产业等重点行业和“四新经济”领域 ，全面推进企业新型学徒制培训，组织开展公益职业技能培训，现已形成引才、育才 、用才高地。

　　此外 ，东莞 、青岛、苏州等新一线城市四季度求职投递量同比增长5%左右，这些城市发展势头强劲 、就业机会多 ，同时生活压力相对较小 ，得到年轻求职者 的高度青睐 。

　　除政策导向外，人才流动还反映了经济发展 的重心与趋势 ，具有竞争力 的市场薪酬是企业锁定人才的“利器” 。58同城 、赶集直招数据显示 ，2022年四季度，全国招聘热门城市前十五平均月薪11619元，同比增长7.7% 。其中，上海城市平均月薪水平最高，为13402元 ，同比增长6.6%；广州平均月薪增幅最高 ，同比增长26%至12952元。折射出 ，在冲刺业绩的四季度 ，全国人才市场普遍“钱景”良好，同时，提供具有竞争力 的薪酬，是一线城市吸才 的重要手段 。

　　普工职位招就活跃度双高 ，物流专员/助理月薪同比增长8.8%

　　从职位上看 ，2022年四季度，企业招聘需求活跃度TOP15 的职位分别为：普工、保安 、销售代表 、店员/营业员 、服务员 、文员 、商务司机 、物流专员/助理、销售经理/主管、收银员 、货运司机 、前台/总机/接待、保洁、厨师/厨师长 、客服专员/助理 。伴随制造业企业复工复产，生产、销售相关岗位招聘需求走高 ，尤其是普工岗位出现较大人才缺口，招聘需求相对更高。

　　求职端 ，四季度求职者关注TOP15的职位分别为 ：普工、货运司机 、文员 、商务司机 、店员/营业员 、服务员、保安 、分拣员 、收银员 、送餐员 、专车司机 、销售代表 、装卸/搬运工、快递员 、前台/总机/接待 。同比来看 ，专车司机、装卸/搬运工 、送餐员等职位均有10%以上 的增幅。

　　究其原因由于疫情防控影响，个人卫生安全意识增强 ，点对点出行与线上消费需求激增 ，跨区域运输不但恢复疫情前水平且稳中有增，带动相关司机/交通服务 、物流/仓储类职位 的求职需求呈现大幅增长 。

　　在招聘活跃职位中，物流专员/助理2022年四季度平均月薪最高，且同环比增幅最大分别为9% 、7% 。特别 是四季度各个电商平台先后推出双十一 、双十二等购物节，线上购物订单激增 ，从而推动了物流行业用工增长，各个物流企业早在电商购物节开始前就开始了抢人大战 ，薪资水平更是水涨船高。

　　其他职类如货运司机 、商务司机、厨师/厨师长平均月薪也相对较高，皆实现过万。除此之外 ，厨师/厨师长平均月薪同比增长显著，增幅在8%左右；保洁平均月薪近7000元 ，与三季度相比环比微增2%。

　　作为招聘行业的领导者 ，58同城、赶集直招依托丰富 的大数据资源，按季度对人才流动趋势进行分析盘点 ，从城市 、职位 、薪资等维度予以统计对比，为求职者和招聘方提供参考借鉴 。不仅如此 ，58同城、赶集直招还通过一系列线上招聘会和在线智能招聘工具，满足招工和求职需求 ，实现人岗精准匹配 ，为稳就业作出积极贡献 。（李记）

新华全媒+|一位高铁列车长的62个闹钟******

　　“重点旅客到站 。”1月9日17点45分，随着一阵闹铃声响起 ，列车长郎茜快速扫一眼手机提示，快步向8号车厢方向走去……

　　33岁的郎茜 是中国铁路上海局集团有限公司南京客运段值乘D2281次列车的列车长 。这趟复兴号列车由南京南站发至深圳北站 ，运行里程超1930公里 ，途经江苏 、上海、浙江 、福建、广东等5个省市 。

　　9日 是春运开启 的第三天，D2281次列车运送旅客4780人次，大量乘客挎着大包小包踏上归乡旅途 。“这 是疫情防控政策进一步优化调整后的首次春运，旅客数量激增，也对我们做好服务提出了更高要求 。”郎茜说 ，这 是她经历 的第13次春运。“进入春运后，我的闹钟设置明显变多了。”

　　1月9日 ，郎茜等待列车到站协助盲人夫妇安全下车。新华社记者季春鹏 摄

　　临近傍晚 ，郎茜得知一对盲人夫妇将在漳州诏安到站，便提前设置闹钟重点关注 。快到站时她将夫妇俩引导至车门处方便下车 。“三年没回家过年了 ，感谢你们，终于到家了 ！”盲人旅客陈景山说。郎茜与安全员将陈景山夫妇小心搀扶下车，送到诏安站值班员手中，随后值班员将引导这对夫妇出站与家人会合 。

　　这一幕 是郎茜值乘服务的一个小缩影。2013年，郎茜走上列车长岗位 。每逢工作当天凌晨4点30分，她就被第一个闹铃声唤醒，快速起床洗漱 ，随后开启一天的值乘工作。去年10月起她开始值乘D2281，新线路需要学习的地方多，她便尝试动态“闹钟法”帮助自己快速适应。

　　1月9日，郎茜在列车上服务旅客。新华社记者季春鹏 摄

　　“手机闹铃成了我最好 的‘小秘书’ 。”郎茜说，她手机里的闹钟在设置界面不停增增减减，零碎地记录下一天工作的众多细节 ，最多时一趟列车值乘下来设置过62个闹钟 。“当时只想着千万不能忘了旅客 的需求，后来一看手机才发现，闹钟设置了好几页 。”郎茜说。

　　1月9日，郎茜展示她设置过 的部分闹钟。新华社记者季春鹏 摄

　　踏上列车，郎茜先巡查车厢 。她从第一节开始认真检查，查看灭火器有效期 ，按下厕所冲水按钮看水压，查看卫生间 是否消毒 ，听听广播音量 是否合适……每一个细节都不能忽视 ，当所有车厢检查完毕，车站开始响起旅客放行广播 。

　　“旅客安全出行 是我们最大 的责任 ，作为一名列车长 ，首先要把好安全关 ，做好现场作业和安全卡控，确保列车和旅客安全 。”郎茜说。

　　“D2281的开行便利了许多往返长三角与珠三角的旅客 。”郎茜说。6号车厢 的乘客王磊是潮汕一家医美机构市场部的负责人，因为美容仪经销商在常州，王磊每月都要往返长三角与珠三角。由于美容仪较大 ，上车时郎茜就帮助王磊收起大件行李柜 的隔板 ，同时协调其他乘客摆放好大件行李。

　　下午6点10分，郎茜 的闹铃又响了 。5分钟后 ，她便与另一位乘务员协助王磊把美容仪在潮汕站安全送下了车。车门缓缓关上 ，郎茜向王磊挥手致意，转身又投入到紧张的工作中 。（记者刘兆权 、何磊静、杨丁淼）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）