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东西问丨穆平：俄罗斯读者需要什么样的中国图书？******
中新社莫斯科12月26日电 题：俄罗斯读者需要什么样 的中国图书？
——专访尚斯国际出版传媒集团总裁穆平
中新社记者 田冰
日前，由尚斯国际出版集团(下称“尚斯”)推出 的《象形汉字》新书发布会在俄罗斯中国友好协会举行 。当日 ，尚斯在俄罗斯外文图书馆举行了俄文版《王蒙文集》 、《朱永新教育文集》 、何建明文集《上海表情》等图书的捐赠仪式。这只是尚斯在俄罗斯系列活动的一角。
作为一家以中国图书为主题 的国际出版集团“当家人”，尚斯国际出版传媒集团总裁穆平接受中新社“东西问”专访，分享自己十余年来探索中国主题图书海外市场的切身体会，以及对外出版如何走出国门 的思考。
现将采访实录摘要如下：
中新社记者：请谈谈尚斯国际出版集团的成长经历 。
穆平：尚斯在2010年正式成立 。但实际上从2009年开始，我们已在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克筹备成立。
尚斯发展经历了艰难 的初创期。这期间，我对国外出版专业一无所知 ，几乎完全不知道出版所需巨大资金投入和销售收入 的不确定性。凭一腔热情和坚信看到了海外市场空白就全力以赴。从2015年开始，经过艰苦 的海外市场深耕和磨练，公司不仅在俄罗斯站稳脚跟 ，还开始国际化拓展，很快成为哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、白俄罗斯最大的中国主题出版社，且在这几个国家的实体书店 是所在国有史以来唯一的中国主题书店。尚斯出版的中国主题图书，占整个俄罗斯图书市场中国主题图书 的47.6% ，销售也占本地中国主题图书市场 的33.2% ，成为俄罗斯最大的中国主题图书出版社。
2017年7月3日，俄罗斯全俄出版商协会主席康斯坦丁·车赤耶夫向穆平颁发杰出出版商奖章和证书 。受访者供图同时 ，我们在日本 的出版社顺利开业 ；筹划中的乌克兰分公司和乌兹别克斯坦分公司进展顺利；我们的数字化、有声书及影视译配 、视听产品制作等传媒项目也开始布局。按照规划和设想，尚斯将成为一个横跨中亚和欧洲 ，集图书出版、批发零售、数字化 、影视译配、有声图书及中国主题视听产品等为一体 的大型跨国传媒集团公司。
中新社记者：根据您 的了解，俄罗斯读者对于哪些种类的中国图书比较感兴趣 ？
穆平 ：从市场销售角度来说 ，俄罗斯读者更喜欢中国历史 、文化、古典文学这类题材的书 。事实上 ，因为中国主题图书在俄罗斯上架销售的品种很少，所以各领域 的书，即便 是很专业的书，也会在俄罗斯找到适合的读者 。特别是一些在读硕博研究生 ，对中国各类题材的图书需求较多。
2022年4月20日 ，尚斯国际出版传媒集团等在莫斯科环球书店联合举办庆祝“国际中文日”活动暨俄文版新书发布会 。穆平致辞并推介新书 。田冰 摄中新社记者：尚斯采取了哪些经营模式 ？尚斯图书为什么会获得当地读者 、社会的肯定？
穆平：尚斯自成立发展到现在 ，基本就是采取了步步为营、稳打稳扎 、逐步建立和巩固桥头堡的策略 。
我们曾有一个规划，就 是希望在50至100个友好国家的首都或主要城市 ，建立50到100家中国主题出版社，一个中国主题书店，并以实体书店为立足点，在所在国当地实体书店建立数百个乃至上千个中国书架 ，形成一个中国文化海外传播链 。
我们首先在目标所在的友好国家首都开设一家纯粹本土化的出版社，运营一段时间后，如果能获本地政府和读者的欢迎 ，并拥有一定 的读者之后 ，开办一个实体书店，利用出版社生产内容，实体书店蓄客，并逐渐辐射所在国家 的实体书店 ，以合作模式建立更多“中国书架” ，让所在国读者能方便买到中国主题图书 。
到2019年 ，除了莫斯科作为总部所在地，我们已经在吉尔吉斯斯坦的比什凯克 、哈萨克斯坦的阿拉木图 、白俄罗斯 的明斯克，以及日本的东京落实了这些计划 。
位于哈萨克斯坦阿拉木图的尚斯书店。受访者供图迄今为止 ，尚斯进入的国家，当地政府和读者都对尚斯充满好感 。从2015年始 ，我们各个出版分社在当地政府和行业机构的各类评选中，每年都能获得各种表彰 。能受到当地政府和读者 的欢迎 ，我认为除了整个集团团队成员工作作风踏实 、业务水平专业外，主要有以下几个原因 ：
合法经营 。公司每进入一个新的国家，首先招聘 的员工一定是法务工作者。这 是企业立足并长期发展的基础 。比如 ，我们莫斯科总公司仅专职律师就有两名 ，日常工作内容就 是审核公司所有文件内容和公司活动内容 ，必须保证完全合法经营。否则，公司不可能得到自己员工的尊重 ，也没有办法得到所在国家的法律保护。
位于哈萨克斯坦阿拉木图 的尚斯书店。受访者供图完全本土化经营。尚斯在所有国家 的出版分社，译者 、编辑 、推广、财务、运营以及实体书店 、后勤等全部团队成员，清一色从本土招聘的专业队伍。这样能在公司运营过程中，无论是选择翻译图书品种还 是翻译 、编辑内容 ，都能更适合本土读者 的阅读 、理解习惯 。完全本土化 ， 是我们受到所在国政府 、行业、读者喜欢的重要前提。
要获得国外政府 、行业、读者喜欢 ，最重要 的一点是 ，经营者要有高尚 的人品 ，要有出版人 的责任担当 ，要沉下心来，严肃认真地努力把每一本书都做好 、做精。用心做事，自然会赢得当地广泛的尊重和欢迎 。
位于白俄罗斯明斯克的尚斯书店。受访者供图中新社记者 ：中国图书走出国门 ，需要注意哪些问题？
穆平：每次想到中国图书走出国门 ，我都有一种急迫感 。
简单分析十年来的俄罗斯图书出版市场，每年上架 的新书品种 ，英语翻译成俄语 的品种 ，每年都达到9000多种新书 ，最高时一年出版11000余种新书 ；而每年从中文翻译成俄语，并在俄罗斯上架销售的新书 ，2012年仅有30多种，十年来尽管这一数量不断提高，但到2022年也仅仅只有200余种。毋庸置疑 ，近几年国内多个对外图书译介 、出版项目的设立，为中国图书走出国门发挥了巨大作用 ，但和俄罗斯每年11万余种新书上架数量相比，差距还 是很大的 ；和俄罗斯读者日益增长的对中国文化了解的需求，相差很远 。
我认为 ，中国图书走出国门 ，首先要能走出来；其次，走出来后，要让当地人买得到 ，还要看得懂 ；进而逐步实现让外国读者喜欢看。要达到这些效果 ，母语化翻译 、母语化编辑 、本土化出版发行 ， 是必需的要件。
尚斯翻译出版 的中国图书。受访者供图另外 ，书籍翻译 ，只占全书出版工作量 的30%左右。一本书的翻译出版 ，不仅要有好的译者 ，既懂中国文化、又有高素质专业水平 的编辑更是不可或缺。在俄罗斯及东欧 、中亚国家，译者 的工作和编辑 的工作完全独立 。比如，译者只负责把书的内容准确翻译 ，而内容 的历史事实 、历史名称及历史数据，译者 是不承担核实和查证责任 的，这些 是编辑必须做 的 ，特别 是涉及到一些历史人物名称、历史事件名称及发生的时间 、地点等 ，俄罗斯和中国记载有时会有出入，这些问题都需要编辑一一核实。在我们的编辑部，编辑如果网上搜索不到准确信息，去图书馆一本一本找资料查证 的事例很多，可以说去图书馆查证 是编辑的一项常态工作。
在俄罗斯出版图书 ， 是一项需要耐心和恒心的事业 。比如，我们一本20万中文字 的书 ，按常规 ，从开始翻译到最终出版 ，至少需要两年时间；翻译完成后，至少需要四审四校才能最终印刷出版。而在我们大部分出版物中 ，花费五六年甚至十几年出版的书也不在少数。其实，这也是我们 的书籍受到俄罗斯专家学者以及普通读者欢迎 的重要原因 。
尚斯翻译出版 的中国图书 。受访者供图中新社记者：尚斯明年有哪些发展计划或者出版计划？
穆平 ：我们2023年有很多出版计划，其中最重要的 是俄语版《平凡 的世界》《人民的名义》 ，中国历史上著名神鬼怪小说《西洋记》 ，以及中医类 的《针灸大成》等大型出版计划 。这些中国当代经典文学及古代经典著作，会带给俄罗斯读者强烈的艺术冲击和美的享受。当然 ，我们2023年还有把更多中国影视剧译配后引进到俄罗斯 的规划 。(完)
受访者简介 ：
穆平 ，尚斯国际出版传媒集团总裁 ，中俄作家俱乐部董事长。祖籍陕西三原，新闻学研究生学历。16岁参加中国人民解放军 ，转业后进入金融系统工作13年 ，后转入新闻单位从事新闻采编工作5年 。2010年创办尚斯国际出版传媒集团，至今尚斯国际出版集团已在中国 、俄罗斯、哈萨克斯坦 、吉尔吉斯斯坦、白俄罗斯、日本等国成立独资出版社、实体书店 、杂志社 、传媒公司等各类实体企业15家，成为中国文化在中亚 、东欧等国最大 的出版传媒集团。
（新春走基层）钢轨“整形师” ：用“钢花”守护平安春运****** 中新网广州1月11日电 题：钢轨“整形师” ：用“钢花”守护平安春运 作者 郭军 陆省省 1月11日凌晨，雨淅淅沥沥，广深线平湖站内，机器轰鸣 ，“钢花”四射 。 春运期间 ，广深线列车运行密度大，为保障行车安全，广铁集团广州工务段平湖线路车间平湖线路工区 的职工们对站内线路设备进行钢轨打磨、钢轨检查等作业 。  工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄11日零点07分 ，随着命令 的下达，作业人员抬着打磨机快速进入作业场地 。随即 ，钢轨打磨声划破宁静 的夜空，砂轮与钢轨面摩擦出飞舞的“钢花”，工长郑立和工友们投入紧张的钢轨打磨作业 。  工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄“高速 、高频次 的动车组车轮与钢轨形成的撞击和摩擦，时间一久，很容易产生波浪形磨耗，以及鱼鳞纹等病害。病害加重 ，就会引发晃车 ，从而影响旅客体验。同时 ，及时打磨钢轨、消除病害，还能够延长钢轨的使用寿命，节约成本 。”郑立介绍说 。参加工作多年的郑立 ，不仅打磨经验丰富，有效消除钢轨病害，还能把误差控制在0.1毫米之内 。 作为钢轨“整形师”，郑立和工友们在每组道岔打磨前 ，都要完成钢轨轮廓采集 、钢轨光带调查、道岔硬度测量等7道工序。“我们每次作业，打磨角度都很小，只能增加2度左右 ，而且每次打磨的矢度也要控制在0.1毫米内 。”打磨完成 的轨面犹如明镜般光洁滑润 ，用手摸起来顺滑 ，还有一丝温热 ，那一束束升腾而起 的火花 ，是他们对平安春运最走心 的表达。  工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄郑立和工友们在150分钟内，一寸寸地移动，确保打磨精准。雨水浸湿了衣裳，身上微冷，但他们的心是火热 的 。“我们不怕苦 、不怕累 ，关键 是能保证线路安全畅通 ，我们 的付出就很值得 。”郑立擦擦额头上的雨水 ，开心地说 。(完)
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